如何测量气缸压力？

测量气缸压力是一项重要工作，它能帮助我们了解发动机内部的状况。首先要做好准备工作。

需要准备一个气缸压力表，并确保发动机已经运行到正常工作温度，冷却液温度应在85到95度之间。同时，电池的充电状态和起动机的技术状况也应该良好。发动机冷却温度和润滑状况也必须正常。

接下来，我们开始操作。首先，需要拆下火花塞或喷油器，并将高压线搭铁。踩下油门使节气门全开，然后将螺纹管接头拧在火花塞孔上。用启动器启动发动机两秒左右，等待指针稳定后读取压力值，按下单向阀按钮排气降压使指针回位。每个气缸测量不少于两次，取平均值。

进行第二次测量时，可以向火花塞孔注入20到30毫升的机油，然后再测一次。如果第二次测得的压力值比第一次高且接近标准压力，说明可能存在汽缸活塞环、活塞磨损过大，或者活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等问题，导致汽缸密封不严。

若第二次测得的压力值与第一次差不多，但仍然比标准压力低，说明进、排气门或汽缸衬垫密封不良。如果两次结果都显示某相邻气缸压力很低，那么相邻的汽缸衬垫可能烧损窜气。

具体的测量步骤包括：

启动发动机至正常温度，卸下所有高压线，并将所有火花塞旋松两圈。启动马达6到8秒以上，取下所有火花塞，将气缸压力表接头接入火花塞接口处拧紧或压紧，然后用起动机带动发动机，通过4个压缩过程，读出测量仪读数后按下放气阀减压，依次测量其他气缸的压力。每个气缸测量不少于两次，取平均值。测量时转速保持在150到200转/分钟。

另外，在发动机水温上升到80℃左右时，用压缩空气吹净火花塞外灰尘，拆下各缸火花塞，打开节气门和阻风门，排出气缸内废气。将气缸压力表橡胶头放在第一个气缸火花塞孔上用力按压，用启动机或手摇柄快速转动曲轴，转速约180r/min，试验记录2到3次，然后依次测量其余各缸。

在测量过程中，还需要注意一些要点。例如，用规定的力矩拧紧汽缸盖螺栓，彻底清洗或更换空气滤清器，确保蓄电池电力充足。测量各缸压力时压缩行程应不少于4次，注意发动机的外部运转部件和发热部件以防受伤，拆卸火花塞时防止异物进入发动机。

只要按照这些方法和要点操作，就能准确测量气缸压力。