车的发动机护板应该用什么材质？

选择汽车发动机护板的材质，需要根据具体使用情况来决定：

首先，钢铁材质在保护效果上表现优异，其抗冲击能力强大，可以有效保护发动机的重要部件。然而，钢铁材质也有其缺点，比如重量较重，可能会引起噪音和共振问题。因此，如果你经常行驶在复杂路况下，对发动机保护有较高要求，可以考虑使用钢铁材质，但需要注意噪音和重量的问题。

其次，铝合金材质具有很高的性价比。它重量轻，不会给车辆增加额外负担，强度高，价格实惠，保护性能出色。同时，铝合金材质不易生锈，散热性能好，有助于降低发动机温度，延长其使用寿命。如果经常在复杂路况下行驶，选择铝合金护板会是一个不错的选择，它在复杂路面上不易损坏，材质偏软，磕碰后还能复原修复。

此外，塑钢材质也有其优点，包括耐腐蚀、抗老化性好，具有一定的弹性，加工方便。它能为发动机提供较大的保护面积。

对于塑料材质来说，它的价格便宜，生产工艺简单，可以应对泥沙侵蚀和一些小划痕、擦伤。如果主要在城市或高速公路驾驶，塑料护板可以阻挡泥水。然而，塑料材质的整体强度较低，容易断裂，冬季容易损坏，破碎后无法修复。

对于一些原车配备玻璃钢下护板的车型，如本田、福特、大众系列，通常没有必要加装额外的护板。原车的塑料护板已经能够承受轮胎压起的石子冲击，具备静音、轻量化、不易异响的优点。

如果原车没有护板，建议加装铝合金或者镁铝合金等材质。选择时要注意发动机放油螺丝开口，以便于换机油保养。如果经常在市区行驶，可以考虑换用塑料材质护板，它具有轻量化、低噪音、低散热、价格低等优点。

综上所述，选择汽车发动机护板的材质需要综合考虑用车环境和需求，选择最适合自己的护板材质。