首先,国产的那个叫青年莲花,就是一个盾和一个狮子的LOGO。路特斯(Lotus Cars),就是莲花汽车。因为在中国,LOTUS不能冠上莲花这个商标,所以中文名叫路特斯。
青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。事实上,青年莲花与路特斯并没有关系,真要说有关系的话,也只能说和英国莲花工程有关系!
马来西亚Proton宝腾汽车公司旗下有两家独立的汽车公司,分别是:路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)与莲花工程(Lotus Engineering)。
宝腾的莲花工程和莲花汽车是风马牛不相及的两个产业。莲花汽车(路特斯)负责生产本公司汽车;莲花工程负责为别的汽车公司开发设计。宝腾的莲花工程公司为中国的青年莲花设计出凭青年莲花的实力能制作出来的汽车。
1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。
联合汽车电子已经从路特斯离职,结束了为期一年的工作历程。这段时间里,虽然有过销售冠军的辉煌时刻,也经历了两三个月业绩低谷的挑战,但总的来说,与有趣的车主和同事一起度过的时光让人难以忘怀。感激这段经历,为与大家的相遇和相处感到庆幸。 在路特斯
吉利汽车作为国产车企中最大的创新者之一,成功地通过收购沃尔沃汽车公司,实现了自身的飞跃。吉利利用沃尔沃的技术资源,使其旗下车型迅速获得了市场认可,成为了国内一线车企。 为了实现更高的目标,吉利再次出手,收购了英国跑车品牌路特斯51%的股份,
书福哥,第9个IPO这就来了——路特斯科技,已确定赴美上市,估值为54亿美元。这家英伦经典跑车品牌在中国复活,并将于今年交付全新的纯电智能跑车Eletre。而这一切的背后,离不开李书福及其吉利汽车的支持。2017年,他收购了路特斯51%的股