林肯城市改装刹车系统有哪些方案？

林肯城市改装刹车系统，可以考虑以下几种方案：

首先，布雷博18Z大六活塞后轮加大盘方案，能显著提升刹车性能，有效解决原车刹车不够用以及热衰减严重的问题。

其次，TEI Racing大六刹车套件方案也是一个不错的选择。例如，林肯MKZ可以升级TEI Racing前大六活塞卡钳和后轮一对加大碟，让外观更加酷炫，性能也显著提升；林肯MKC可以升级为前六后四的刹车套件，改善刹车脚感，让制动时更有信心。

此外，TT6410套装也是一个可选方案，它包含锻造四活塞卡钳、高碳热处理打孔碟和刹车钢喉等，不仅能提升制动能力，散热性也很棒，特别适合18寸轮毂的林肯城市。

对于林肯大陆，可选择前轮P60NS分体锻造六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线盘，并加上15mm法兰盘，整个套件包含刹车卡钳、高碳热处理合金盘、刹车片、刹车油、定制桥位、钢喉、法兰盘等，能有效提升制动力臂和制动效果。

林肯MKZ车身长且重，原车仅单活塞卡钳，导致刹车不够用和热衰减严重，升级TEI Racing前大六活塞卡钳和后轮一对加大碟后，外观和性能都能得到显著改善。前轮是P60ES黄色分体六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔纹分体盘，后轮搭配355x12mm打孔纹分体盘加大碟，还有SP街道版金属刹车片、TEI Racing钢喉、DOT4刹车油，特别适合18寸轮毂。如果预算充足，前后一起升级更好。

林肯MKC原厂刹车前后都是单活塞浮动式卡钳，车主反馈制动不理想，升级前六后四刹车套件可显著改善问题。

最后，在改装刹车系统时，一定要选择适合车辆轮毂尺寸和自身需求的方案。同时，要确保改装件质量过关，安装也要专业，这样才能保障行驶安全，让林肯城市刹车性能更出色，驾驶起来更安心。