大众330和380的区别
大众330tsi和380tsi的区别在于380tsi的扭矩更大,车辆级别更高。
xxTSL的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值 ,TSL代表的是发动机技术类型。
330 TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为330牛·米,进气方式为涡轮增压。
380 TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为380牛·米,进气方式为涡轮增压。
扭矩越大表示发动机的动力越强,汽车的等级也就越高,价格也就越贵。
大众将汽车发动机的扭矩划分更细,扭矩间隔差值为50牛/米,对于不同的扭矩等级采用一个特有的标记值。
现在,我们看到的大众的尾标,有5种标记方式:180、230、280、330、380,对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T,L为自然吸气发动机,T为涡轮增压发动机。
在中国市场,许多品牌都有自己特色的车尾标记方法,你了解多少呢?
大众330代表最大扭矩为300牛米的1.8T发动机车型。大众汽车公司成立于1937年,位于德国沃尔夫斯堡,拥有包括奥迪和大众在内的多个汽车品牌。为了区分不同排量的发动机,大众汽车在车尾使用了颜色标记。如果车尾只有红色的"I",则表示该车配备
大众330代表的是搭载1.8T发动机且最大扭矩为300牛米的车型。大众汽车在汽车尾部标识上,从早期的TSI标识转变为数字形式,如280、330和380等,以直观展示车辆的发动机性能。这种标识方式能够使消费者迅速了解车辆的动力特性。 在这些数
关于大众330的油耗问题,因车型和实际使用情况而有所不同。以大众探岳330为例,其工信部综合油耗为每百公里6.8升,而实际使用中,每公里油耗约为0.068升。据车主反馈,综合百公里油耗大约为8.57升,每公里燃油成本约为7毛6。 同样,迈腾