为什么赛车不用主动悬挂

赛车不使用主动式悬挂的原因有很多，首先就是研发成本太高，其次就是主动悬挂有很多电子系统，所以这种悬挂的可靠性其实不是很好。

赛车的制造成本是非常高的，一台F1赛车的造价大约是2亿元人民币，而一台拉力赛车上的一根减震器售价大约是10到20万元人民币。如果改用主动悬挂，那成本会更高，如此高的成本有些车队是负担不起的。

因此，赛车不会使用主动悬挂。

主动悬挂有很多传感器和电脑，而赛车一般是在高温、高负荷环境下工作的，所以主动悬架对于赛车来说可靠性和稳定性是不够的。如果赛车在比赛过程中出现了严重的电子故障或机械故障，那会严重影响车手的发挥和成绩，因此赛车不会使用主动悬挂。

即使主动悬挂能够提升操控性和过弯速度，但这并不适合在赛车上使用。一些超级跑车或高端豪华轿车会使用主动式悬挂，因为应用在这些车上可以提升舒适性和操控性。

主动悬挂是可以自动调整软硬的，但赛车不需要这种功能，因为赛车的操控性和过弯速度已经足够优秀了。