为什么赛车都用管阵式车架

为何赛车偏好管阵式车架

管阵式车架在赛车中的应用，主要是为了提升车身的稳定性和营造更多的空间。这种车架设计仅受轴向拉力压力，不承受弯折力，无剪应力，能够以最少的材料达到最大的结构强度。这种特性意味着在降低车身重量的同时，还可以增强车身强度，从而提升汽车的行驶速度。

然而，管阵式车架的设计并不简单，不是简单地将几根管子焊接起来就可以使用的。其设计过程需要综合考虑设计费用、分析费用、实验成本、夹具设计制造、手工弯管倒角焊接等多个环节。每一台使用管阵式车架的赛车都需要经历这个过程，制造成本和制造的过程是非常复杂的。

虽然管阵式车架的制造过程复杂，但其优点明显。它的强度更大，车架的重量相对较轻，后期的改装过程比较方便。然而，它也有一些缺点，如制造过程相对复杂，不适合大规模的量产，只能适用于赛车，对车内的空间有一小部分的影响。

由于管阵式车架不能通过各国安全法规，不能产生任何吸能作用，因此它的应用被限制在赛车上。