为什么pdk变速箱叫无限弹

探究pdk变速箱：为何被誉为“无限弹”

在车迷中，pdk变速箱有一个响亮的外号——“无限弹”。这一称谓并非空穴来风，而是源于其卓越的可靠性和稳定性。与其他变速箱相比，pdk变速箱在连续进行多次弹射起步时，不会出现过热报警或故障，因此得名“无限弹”。

国外汽车媒体曾对pdk双离合变速箱进行过一项测试，使用搭载该变速箱的保时捷911汽车连续进行50次弹射起步，结果令人惊叹，pdk变速箱在整个过程中未出现任何故障或过热现象。

pdk变速箱是保时捷与zf联合研发的成果，保时捷在研发过程中投入巨资，力求打造一款卓越的变速箱。相较于一般汽车的双离合变速箱在连续弹射3到5次后便会出现高温报警，pdk变速箱的性能表现堪称出色。

双离合变速箱作为当下热门的变速箱类型，是在手动变速箱的基础上发展而来，其结构与手动变速箱相似。然而，双离合变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套离合器和一套换挡控制机构，从而实现了更高的传动效率和更快的换挡速度。

正是由于双离合变速箱的这些优点，使得驾驶搭载该变速箱的汽车能够带来干脆利落的换挡体验，深受消费者喜爱。不仅如此，许多超跑和高性能汽车也纷纷采用双离合变速箱，以满足对于极致传动效率的追求。