丰田逸致停产概况
丰田逸致,作为一款备受关注的MPV车型,已经正式停产,其最新款车型定格在2015款。这款车以其独特的市场定位和丰富的配置,吸引了不少消费者的目光。
2015款丰田逸致搭载了一台1.8升自然吸气发动机,其最大功率达到103kw,最大扭矩为173牛米。在6400转每分钟时,发动机能够输出最大功率,而在4000转每分钟时,则能够爆发最大扭矩。这款发动机融入了双vvt-i技术和可变进气系统,同时采用了铝合金缸盖缸体,以减轻重量并提升散热效率。
与这款发动机相匹配的是一款cvt变速箱,这种变速箱能够提供更为平顺的换挡体验和更高的燃油经济性。
除了1.8升自然吸气发动机之外,丰田逸致还曾提供过1.6升和2.0升自然吸气发动机供消费者选择。不同的动力配置使得这款MPV能够满足更多消费者的多样化需求。
在悬架系统上,丰田逸致采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的布局。这种悬架配置在确保舒适性的同时,也兼顾了车辆的操控稳定性。扭力梁后悬架的体积较小,占用的空间更少,从而有效地扩大了后排乘坐空间和后备箱空间。
尽管丰田逸致已经停产,但在二手车市场上仍然可以找到它的身影。对于喜欢这款车的消费者来说,这或许是一个不错的选择。同时,丰田逸致的性价比也相对较高,其指导价格区间为14.98万元到23.98万元。
丰田逸致停售的原因主要与市场定位和销量不佳相关。作为一款MPV车型,丰田逸致在滤震和整车的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)控制方面显得较为简单,内饰也相对简约。这些特点未能满足部分消费者的需求,导致其在市场上表现不如预期,最终导致了停产。
丰田逸致2014款的二手车价格受多种因素影响,一般来说,大致在6万元到10万元之间。车辆配置的不同会导致价格有所差异。例如,一些配置丰富的车型,如标配的VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助控制系统、SRS前排侧气
丰田逸致停产的原因主要与其定位问题有关。尽管滤震和整车的NVH表现不佳,内饰也比较简陋,但最主要的原因还是在于其市场定位不够明确。说它是一部MPV,但满载七人时乘坐体验并不舒适;说它是两厢车,却缺乏两厢车的灵活性;若将其归类为面包车,又没有