英菲尼迪EX车型搭载了三款不同排量的自然吸气发动机,分别是2.5升、3.5升和3.7升。其中2.5升发动机是一款V6发动机,代号为VQ25HR,最大功率为173kw,最大扭矩为253牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机采用了CVT技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.7升发动机代号为VQ37HR,最大功率为258kw,最大扭矩为361牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。而3.5升发动机最大功率为234kw,最大扭矩为341牛米,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟,同样也采用了CVT技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这些发动机的性能都非常优秀,可以满足不同消费者的需求。
除了发动机之外,英菲尼迪EX车型的悬挂系统也非常出色。前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架,并且都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度,提升车子的操控性。
英菲尼迪EX和FX在档次定位上存在明显的区别。首先EX定位相对较低,而FX则定位为高端车型。具体来说,FX在配置方面更加丰富,车身尺寸也更大,排量方面也更为突出,这些特点让FX显得更为豪华。 我们可以把它们之间的差别类比为大众Q5与Q7的区
英菲尼迪EX的动力表现非常出色,搭载了VQ37发动机,连续14年获得沃德十佳发动机的称号。这款发动机配备了专有技术,能够释放出最大235匹马力的强劲动力。 在空间方面,英菲尼迪EX虽然不能算是一个宽敞的车型,但它的空间布局设计得非常合理,足
英菲尼迪EX的胎压监测系统对于行车安全至关重要。当胎压出现异常时,车辆的胎压灯会亮起,提醒驾驶者及时采取措施。胎压异常不仅影响行车安全,还会影响车辆性能。例如,胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积减小,从而降低轮胎的抓地力。尤其是在湿滑路面上