停车时方向盘不回正 提示您注意有危害

停车时方向盘不回正 提示您注意有危害

停车时方向盘不回正可能会对车辆的转向系统、悬架系统和轮胎造成危害。转向系统会受到持续的应力，加速老化或变形，可能导致车辆跑偏和轮胎偏磨。悬架系统处于放松状态时，受力比较平均，但停车时方向盘不回正会导致悬架系统内的弹性支柱部分、橡胶封套和悬架系统内的一些橡胶减震垫受到应力，长时间下来会对悬架系统造成伤害。轮胎在正常情况下会保持胎面着地受力的状态，但方向盘不回正时，轮胎侧壁受力较大，会加速轮胎侧壁的老化变形，甚至引起漏气或爆胎的情况发生。因此，停车后应该注意把方向盘回正，避免对车辆造成损害。

危害一：转向系统

当停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形，一旦变形可能就会导致车辆跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

危害二：悬架系统

在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情况和转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化，悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量，框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。

危害三：轮胎

停车时方向盘不回正，除了会损害转向系统和悬架系统，还会对轮胎造成伤害。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

因此，为了保护车辆的转向系统、悬架系统和轮胎，停车后应该注意把方向盘回正，避免对车辆造成损害。