高端超跑的车身与普通车有什么不同

高端超跑的车身与普通车有什么不同

高端超跑的车身与普通车在材料和结构上有很大的不同。一般的高端超跑会使用碳纤维单体座舱，而一般的家用车只会使用普通的承载式车身。

碳纤维单体式座舱的跑车在座舱的前后都有一些铝合金车架，前面的车架和后面的车架再加上座舱就组成了车身框架。加上覆盖件之后，就是一个完整的车身了。与承载式车身相比，超跑的车身刚性更好，这样可以提升操控性能。

碳纤维单体式座舱在出现事故时可以保护车内成员的安全，因为F1赛车就是使用碳纤维单体式座舱的。另外，超级跑车的车身前面和后面都是直接与悬架连接的，一般没有副车架，所以很多超跑的舒适性较差。

承载式车身的家用车中，车壳和大梁是一体的，前后的悬架都是固定在副车架上的。副车架是固定在车身上的，这样就组成了一辆汽车。副车架与车身之间是有一些缓冲的衬套，所以家用车的舒适性是很好的。

但是大多数超跑为了提升操控性能和降低重量都不会使用副车架。如果大家对超跑的车身感兴趣，可以去网上搜索一下资料。超跑的车身制造工艺非常复杂，需要用到很多特殊材料。