4S店之所以不愿意全款卖车,主要是因为分期购车能为他们带来更大的利润。通过贷款买车,4S店可以通过多个渠道增加收入。首先是捆绑销售,他们可以将成本价几百元的产品以几千块的价格售出。其次是各种名目的服务费,如车辆出库费、检查费、上牌费等。再次是私自征收贷款手续费,这项费用银行并不收取。最后是车险购买,贷款买车的消费者通常只能选择全险购买,而且未来三年都必须在4S店购买全险。
由于现在卖车本身的利润非常有限,甚至某些车型可能会亏本销售,因此如果消费者全款购车,4S店的利润空间就非常小了。所以,一些4S店会倾向于鼓励消费者贷款购车,这样他们就能从手续费等其他渠道获取更多的利润。
4S店,全称为汽车销售服务4S店,其盈利模式主要包括以下几个方面: 新车销售利润: 直接从销售新车中获得的利润,这包括了汽车的进销差价。这是4S店最基本也是最重要的盈利来源之一。 厂家返利: 完成厂家设定的销售目标后,可以获得厂家提供的返利
购车附加条件指的是在购买汽车时,除了车辆本身的价格外,还需要额外支付一些费用或满足一些要求。这些附加条件通常以打包销售的形式出现,例如在购买裸车价格上加上车膜、导航、坐垫、售后保养等常用项目的收费。 这种现象的出现主要是由于社会对汽车的需求
购车贷款与全款购车的价格差异主要取决于4S店的政策和价格透明度。虽然4S店宣传贷款购车更为经济,但实际上贷款会收取额外的费用,如手续费、绑定销售的精品、保险等。 目前,许多4S店要求贷款购车者购买几年的全险,而保险是4S店的主要盈利点,也是