车尾造型略突兀。
起步时车身重,但油门响应快,日常超车无压力,速度起来后轻盈,刹车偏软需果断,转弯半径小更好,底盘调教功力强。
708的续航大约是550公里,当行驶路程超过20公里时,电耗会相对较低。我只使用舒适模式,并开启空调和音乐,最低的耗电量是14.3kwh/100km。我不介意耗电情况,因为电费非常便宜。一般情况下,当剩余电量约为180公里时,我会充电,将其设置为晚上9点到早上8点充电,这样可以充满90%以上的电量。如果使用快充,充电时间不到一个小时。
我认为这辆车的造型还是不错的,除了车尾正面部分稍微有点突兀。对于后面的人来说可能看到的是最丑的一面。车头的造型由logo向上延伸,给人一种动感的感觉。
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