奇瑞瑞虎8PHEV油耗低。
我见过泊车入位最全的设计,包括有线车位和无线车位的划定区域停靠。此外,我的车选了一年,具备自动泊车能力,我认为它非常适合这个评价。全自动泊车,可以侧方和倒车入库,并且可以自设停车区域,停车时间短。车道保持辅助功能很好用,辅助驾驶在超大弯道上也很顺畅,即使在北京的二环路上转弯通过也很没问题。此外,车辆有轻和运动两种助力模式,轻模式适合女性驾驶,而运动模式适合高速行驶,非常出色。全时四驱和运动设计使得转弯更稳定,255轮胎的抓地能力也很强,高速行驶时的稳定性超越了许多车辆。
我开的2.3吨的车在慢速行驶和限速80公里/小时的条件下,最低能跑到8-9个电耗,这已经很不错了。但是在个人平时开的正常情况下,一般能跑20左右,使用辅助驾驶时能跑16左右。因为是新的发动机,刚行驶80多公里,都用电跑的,所以显示的百公里油耗为8.5升,但这个数据肯定会下降,无法准确提供。
车辆配置齐全,包括空气过滤和香氛系统,车内无异味。座椅通风加热迅速,双层玻璃提供优秀的隔音效果。低速行驶时发动机启动几乎察觉不到。三档温度调节、通风和按摩功能,以及后排座椅加热均可通过语音控制,包括风向和温度分区。双叉臂和多连杆悬架的口碑良好。
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