英菲尼迪QX50 2022款 英菲尼迪的保值率是如何计算的？

保值率是用三年二手车价除以指导价得出的比率，但实际保值率会受到多种因素影响。

驾驶感受/动力

这款2.0T可变压缩比发动机在时速30以内加速稍有延迟，但上了40动力澎湃，无论是上陡坡、超车还是跑高速，动力源源不断。虽然英菲的操控不是强项，但QX50的性能符合一些人的喜好，家用车绰绰有余。CVT变速箱加速线性平顺，经济舒适，岳母大人高度评价。钢链CVT质量可靠，没有出现质量问题报告。虽然网上有很多人喷CVT，但QX50的钢链CVT很耐用。与同事试驾的讴歌RDX相比，QX50的操控感稍差，但本人不喜欢地板油和弹射起步。

油耗/电耗/续航

我开的这辆英菲尼迪SUV搭载2.0T发动机，虽然城市里比较拥堵，但综合油耗只有11个以上，高速行驶时油耗只有7.5左右，城郊路不拥堵的话更低一些。最近3500公里的行驶记录显示平均时速为32，其中1000公里是高速行驶，2000多公里是乡道村道省道行驶，市区行驶500多公里，大部分都是拥堵的情况。然而，我的实际油耗只有8.6，比表显油耗还要低，达到了8.9。这样的油耗对于这么重的SUV来说真的非常不错，除了夸夸我的英菲尼迪，还得夸夸我的驾驶技术。

外观

我在2018年国庆期间坐在一位棋友的QX50去长沙参加比赛，对车和人都印象深刻。2021年底我换车时本来想买QX50，但因为考虑到家庭经济状况，强迫自己比较了沃尔沃XC60。最终，因为XC60的后排空间和外观内饰不如英菲，我一见钟情选择了英菲。我最喜欢QX50的侧脸设计，有肌肉感的线条、弯月D柱和20寸大轮毂，非常帅气。