铸铁缸体真的一无是处吗

铸铁缸体真的一无是处吗？

铸铁缸体并非一无是处，它在汽车中仍有一定的优势。

截止到2019年10月，市面上在售的汽车中，大部分发动机仍在使用铸铁缸体。铸铁缸体的优点在于其坚固性，因此不太容易损坏，故障率相对较低，且具有较强的改装能力，通常被用于性能车身上。

铸铁缸体的发动机有其利有其弊，具体如下：

1. 铸铁发动机的优点：

铸铁发动机的缸体更加坚固，因此不容易损坏，故障率较低，并且具有较大的改装能力，能够承受更高的马力。

2. 铸铁发动机的缺点：

相比于铝制发动机，铸铁发动机的自重更大，因此在一定程度上会增加汽车的油耗。此外，铁的导热性较好，导致发动机散热能力较差，汽车在经过暴力驾驶后容易出现发动机过热的情况。

截止到2019年10月，市面上发动机种类繁多，按材质可分为铸铁发动机和铝制发动机，按类型可分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，按缸数可分为3缸、4缸、6缸、8缸等发动机。

在选择车辆时，车主们应该亲自试驾，然后根据个人需求选择适合自己的类型。