大众汽车集团旗下拥有多个知名汽车品牌,包括大众、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、大众商用车、斯堪尼亚和MAN重卡等。这些品牌各具特色,从豪华轿车到高性能摩托车,涵盖了不同领域的车型。让我们来看看每个品牌的故事。
首先,大众汽车是大众集团的核心企业,2016年位居《财富》世界500强的第7位。它的车型如捷达、帕萨特、朗逸等长期占据销量榜前排,深受消费者喜爱。
奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一,也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代,奥迪被奔驰收购,后又被大众买下。如今,奥迪是大众集团旗下的品牌,享有盛誉。
西雅特是西班牙最大的汽车公司,早期与菲亚特合资生产车型,后来被大众收购。如今,它与大众共享生产平台,甚至被消费者称为“换壳车”。
斯柯达是捷克的汽车厂商,是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年,大众完成了对斯柯达的100%股份收购,成为大众的全资子公司。斯柯达的车型与大众共享平台,被称为“换壳车”,备受争议。
宾利是英国的豪华车品牌,创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购,后来因经营不善被宝马收购,成为大众集团旗下的品牌。
布加迪是意大利人埃多尔·布加迪在法国创立的超级跑车品牌,被誉为世界最好及最快的跑车。1998年被大众集团收购,成为旗下的品牌。
兰博基尼是拖拉机起家的超级跑车品牌,如今已是世界数一数二的超跑品牌。然而,由于经营不善,曾数次易主,后来被奥迪收购,成为大众集团旗下的品牌。
保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导,甲壳虫即是保时捷设计的。后来,保时捷与大众分道扬镳,成为竞争对手。后来,保时捷想收购大众,但因资金问题反被大众收购。
大众商用车是大众集团旗下的品牌,负责微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。其中,一汽大众的开迪和进口的T5商务车在中国较为出名。
斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,凭借技术领先的模块化系统成为商用汽车行业赢利能力最强的公司。
MAN重卡是欧洲领先的工程集团,是世界着名的重型卡车制造商之一。

杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商,创立于1926年,多年来赢得赛事奖杯无数。据说,大众收购杜卡迪是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。
途昂和迈腾不是一个平台。途昂基于大众的MQB平台打造,而迈腾则基于大众的MQB平台或者MLB平台。途昂作为一款中大型SUV,具有以下特点:空间方面,其长宽高分别为5039mm、1989mm和1773mm,轴距达2980mm,车内乘坐空间尤其
2013款大众迈腾配备两种不同的变速箱配置,以满足不同的动力需求和驾驶体验。首先,变速箱配置详情方面,2013款迈腾采用了6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱两种选择。 其中,6速手动变速箱为驾驶者提供了更多的操控乐趣,而7速DSG双离合
奥迪的双离合和大众的并不一样。奥迪的双离合变速箱主要以纵置变速箱为主,代号为dl开头;而大众的双离合变速箱则主要以横置变速箱为主,代号为dq开头。这种变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,具有与手动变速箱相似的内部结构,但多了一套离合器和一