2门4座跑车后排挤不挤
双门四座的跑车现在越来越多,对于后排两个座位超级狭小的空间,不少人认为这是一种无用的配置。但实际上,有些双门四座跑车的后排是可以坐人的,但仅仅局限于可以坐,并不能坐得舒服。这些车后排的座椅偶尔应急坐一下人也是没有什么问题的。
双门四座车的后排更适合小朋友的短途乘坐,或者直接不坐人放一些行李。而且双门四座车后排乘客的上下车也是十分不方便,需要把前排正副驾驶座位靠背拉开并且向前调整后排乘客才能顺利进入。
还有一些后驱车型或者四驱车型因为中间有传动轴,这根传动轴会侵入后排地板,造成后排地板的中间有一个巨大的凸起。这样的车就更不适合乘坐了,后排地板的巨大凸起会影响后排乘客的腿部和脚部空间,对于本来就不大的后排乘坐空间来说无疑雪上加霜。
这种车型的后备箱空间一般也比较狭小,如果是个敞篷车那么在打开敞篷之后后备箱几乎没有空间来放下别的东西了,这时后排的空间就可以发挥作用了,可以放一些包行李或者其他杂物。
丰田雷凌作为TNGA架构下的一款全新车型,虽然在后悬挂升级方面带来了乘坐舒适性的提升,但其后排空间并未得到明显的改善。因此,与同级别竞争对手相比,雷凌的后排空间并不占优势。从个人体验来看,在将前排座椅调整至舒适的位置后,后排的空间确实略显局
若需要拓展车内空间以便于携带大件物品,你可以通过操作后排座椅头枕两侧的装置,将后排靠背放平。这一设计使得后排座椅的靠背可以作为一个整体放倒,从而腾出更多空间。在操作后排座椅时,需要注意以下几点:首先,在行车过程中,绝对不要尝试折叠座椅靠背;
福特Mustang的后排乘坐空间表现如何? 福特Mustang后排进入的方式确实较为费劲,但这种设计有其合理性。首先,Mustang采用了内陷设计的后排座椅,这有助于后排乘客的腿部更容易地顶住前排座椅,增加了舒适度。然而,这样的设计也导致了