汽车充氟利昂操作流程

汽车充氟利昂操作流程

在给汽车空调加注氟利昂时，有两种方法：高压端加注法和低压端加注法。其中，低压端加注法是将气体加注到制冷系统中，速度较慢。具体操作步骤如下：

第一步，将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。

第二步，打开制冷罐，拧松中间注入软管的螺母，听到制冷剂蒸气的流动声后，再拧紧螺母，排出软管中的空气。

第三步，打开低压手动阀门，让制冷剂进入制冷系统。当压力值达到0.4MPa时，关闭手动阀。

第四步，启动发动机，打开空调，将风速和温度调至最高，打开歧管压力表的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至达到规定值即可。

需要注意的是，此时系统内的低压应在0.147～0.192MPa，高压压力应为1.37～1.67MPa，才算正常。

对于经过检漏、抽空后的加注，可采用高压端加注法。但这种方法不能离开压缩机，且制冷剂罐需要倒立，使用频率较低，不再赘述。

氟利昂对大气的破坏力较大，因此使用氟利昂的产品会越来越少，直至全部淘汰。