汽车高压油泵工作原理

汽车高压油泵的工作原理涉及三个关键行程：吸油行程、回油行程和泵油行程。在吸油行程中，活塞下行产生吸力，进油阀打开，从而吸入燃油。回油行程则负责将多余的燃油导回低压端，活塞初始上行时进油阀仍保持打开状态。在泵油行程的初期，活塞上行会在泵腔内产生压力，当压力超过油轨内的压力时，出油阀打开，燃油被泵入油轨。

高压油泵常应用于缸内直喷发动机，因其需要更高的喷射压力。这种发动机能促使燃油彻底雾化，实现燃油与空气的充分混合，从而增强发动机动力。大部分新款汽车发动机均采用了缸内直喷技术。