轮胎被铁钉扎了怎么办

轮胎修补方法有多种，以下是几种常见方法：

1. **贴片修补**：这是一种较为常用的方法。将轮胎从轮辋上卸下，找到扎钉部位，对伤口进行打磨处理，然后涂上专用的胶水，贴上贴片。这种方法操作相对简单，成本较低，但对于较大的伤口或伤口位于轮胎侧面时效果可能不太理想。 

2. **蘑菇钉修补**：类似于贴片修补，但它的形状像蘑菇，能够从轮胎内部贯穿到外部，对伤口进行全方位的修补。这种方法修补效果较好，适用于较大的伤口，但价格相对较高。 

3. **热补**：需要将轮胎伤口周围的橡胶加热，然后贴上生胶，再进行加热硫化。热补的效果较为持久，但操作较为复杂，对技术要求较高。

修补轮胎后，为了确保行车安全，需要仔细检查修补效果。以下是一些检查方法：

1. **外观检查**：查看修补部位是否平整，有无凸起或凹陷，贴片或蘑菇钉是否粘贴牢固。 

2. **气压检查**：使用气压表测量轮胎气压，确保气压达到车辆制造商规定的标准值。 

3. **试水检查**：将修补后的轮胎浸泡在水中，观察是否有气泡冒出。如果有气泡，说明仍存在漏气现象，需要重新修补。 

4. **路试检查**：在安全的道路上进行短距离行驶，感受轮胎是否有异常抖动、跑偏等情况。

总之，轮胎被铁钉扎后，要及时、正确地进行修补，并认真检查修补效果，以保障行车安全。