当防爆胎被扎后,首先要保持冷静,不要惊慌。防爆胎,也被称为缺气保用轮胎,具有在轮胎被扎的情况下仍能保持一定行驶能力的特点。然而,即便如此,被扎后仍然需要正确处理。
如果轮胎被扎的孔洞较小且位于轮胎正面,车辆通常还能以较低的速度行驶一段距离。但行驶速度不宜过快,一般建议不超过80公里/小时,行驶里程尽量控制在80公里以内。在条件允许的情况下,应尽快将车辆停靠在安全地带,比如应急车道或空旷的路边。
接下来,检查轮胎的受损情况。如果被扎的孔洞较大或位于轮胎侧面,继续行驶将非常危险,可能会导致轮胎彻底损坏甚至引发事故。此时,必须采取紧急措施。对于小孔洞、轮胎正面的情况,可以选择低速行驶至最近的维修点,尝试修复轮胎;对于大孔洞或轮胎侧面的情况,则应立即更换备用轮胎或呼叫道路救援。
需要注意的是,防爆胎被扎后的处理方式是否安全有效,取决于多个因素,包括被扎的位置、孔洞大小、行驶速度和距离等。此外,即使防爆胎在被扎后能够保持一定的行驶能力,也不能忽视及时维修和更换的重要性。长时间使用被扎的轮胎,可能会对轮胎的结构和性能造成不可逆的损伤,从而影响行车安全。
总之,当防爆胎被扎后,要根据具体情况采取恰当的处理措施,以确保行车安全和轮胎的正常使用。
玛莎拉蒂车型并非标配防爆胎,但其原厂配备的轮胎普遍采用缺气保用技术(Run-Flat Technology),这一技术使其在遭遇突发爆胎时仍能维持可控行驶能力,为驾驶者争取关键的安全缓冲时间。 在玛莎拉蒂的Levante、Ghibli和Qu
保时捷汽车的轮胎配置并不包括防爆胎。这是因为防爆胎的胎壁较厚,这会削弱轮胎与地面的附着力,而保时捷作为一家专注于高性能跑车的制造商,对轮胎的操控性能有着极高的要求。 以保时捷卡宴为例,该车型在2020年提供了多种轮毂尺寸,从19英寸起,最高
保时捷卡宴车型的轮胎配置并不包括防爆胎。该车型在2020年提供了多种轮毂尺寸,从19英寸起,最高可升级至21英寸。一个显著的创新是后轮采用加宽轮胎,具体规格有前285/40ZR21与后315/35ZR21的倍耐力P ZERO轮胎可供选择。