凯迪拉克ct4前悬架是麦弗逊吗

凯迪拉克CT4的前悬架采用的是双球节独立悬架，而非麦弗逊悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来，将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点。凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下的一款后驱B级轿车，轴距为2775毫米，长宽高分别为4760毫米、1815毫米和1421毫米。

凯迪拉克CT4搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，拥有237马力和350牛米的最大扭矩，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机采用了Tripower可变气门管理和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体。同时，凯迪拉克CT4还配备了8AT变速箱，可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。

凯迪拉克CT4的后悬架采用多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力，进而提高车辆的操控性和乘坐舒适性。