大众1.4T烧机油的原因是什么

大众1.4t烧机油主要由两个原因导致：一是油气分离器设计不合理，二是活塞环与气缸壁间隙过大。

首先，油气分离器的作用是将曲轴箱内的机油蒸汽和空气分离，以回收机油。若设计不合理，分离效果不佳，过多机油蒸汽会进入进气道并参与燃烧，从而导致烧机油。

其次，活塞环与气缸壁间隙过大会导致机油窜入燃烧室。活塞环负责密封气缸，防止机油进入燃烧室。当间隙过大时，机油容易被高温燃气点燃，导致烧机油现象。

那么，遇到大众1.4t烧机油该咋办呢？如果机油消耗量在正常范围内，无需过多担心。正常范围标准可查阅车辆使用手册。然而，若机油消耗量超出正常范围，应立即前往4s店进行检修。

在4s店，维修人员会对发动机相关部件进行全面检查。首先检查油气分离器，若有问题，会进行维修或更换。接着检查活塞环和气缸壁的磨损情况，根据磨损程度决定是否更换活塞环或修复气缸。如果问题严重，维修无法解决问题，可能需要更换发动机。

此外，选择合适的机油也很重要。机油由基础油和添加剂混合而成，添加剂包括抗磨添加剂、清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂等。机油能润滑和冷却发动机内部部件，减少摩擦和磨损。根据大众1.4t的具体要求选择合适类型的机油，不仅能确保发动机正常工作，还能在一定程度上减少烧机油现象，保护发动机，延长车辆使用寿命。