如何辨别汽车取力器是否损坏

判断汽车取力器是否损坏，可以从以下几个关键点进行：

首先，检查车辆的动力性能。取力器的主要功能是将发动机动力传递到工作装置。如果取力器损坏，工作装置无法获得足够的动力，导致车辆动力不足，工作效率大打折扣。

其次，注意工作时是否有异常噪音。取力器损坏时，内部零件可能会磨损或损坏，从而在工作时产生异常噪音。

此外，检查车辆是否出现过热现象。取力器在正常工作过程中会产生一定的热量。如果取力器损坏，散热系统可能无法正常工作，导致设备出现过热情况。

还要留意是否有机油泄漏现象。如果取力器的油封损坏，可能会有机油泄漏出来。

对于一些与变速器配合使用的取力器，如果取力器损坏，变速器可能无法正常切换档位。

不同型号的取力器还存在一些特殊的判断点：

例如，QH50取力器如果挂档或摘档困难，可能是固定内壳的四个螺栓松动等安装缺陷问题。

QH70取力器如果挂不上档，要检查气缸是否漏气。

对于重汽HW16系列变速箱，取力时高低档开关位置必须正确。

如果取力器出现漏油现象，应检查油封和紧固螺栓，看是否破损或松动。

如果取力器有异常响声，可能是齿轮、轴承套等部件出现问题。

取力器挂不上档或摘不下档时，需要检查控制电磁阀和气管等部件。

在安装取力器之前，务必彻底清理内部，确认无杂物铁屑。

更换零部件后，应立即更换润滑油，并按标准力矩紧固螺栓。

新装取力器的变速器总成，需要缩短换油周期。

例如，对于北奔取力器，如果齿轮泵不转、液压倾卸系统无法工作，可能是气压不够、气路管堵住或者电磁阀故障。

在完成起重作业后，如果取力器传动轴还转，需检查压住拨叉的螺母是否松动。