机油机滤是什么？

机油机滤是汽车发动机润滑系统中的关键部件，其主要功能是过滤机油中的杂质、胶质和水分，确保输送到发动机各个部位的机油保持清洁。

这不仅可以保护发动机，还可以确保发动机各部件能够顺畅运行。

机油机滤的作用至关重要。在发动机运行过程中，机油会不断循环并混入各种杂质，如灰尘、金属颗粒和碳沉淀物等。如果没有机油机滤，这些杂质会随着机油在发动机内部传播，导致零件磨损加剧，影响发动机的寿命。而有了机油机滤，这些杂质会被拦截下来，让进入发动机润滑部位的机油保持清洁。这不仅可以减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，还能保证机油的品质，维持机油的正常黏度、酸值，并确保抗氧化剂的含量。

机油机滤根据结构可分为可换式、旋装式和离心式，而按在系统中的布置则分为全流式和分流式。全流式滤清器串联在机油泵和主油道之间，能够过滤全部的润滑油；分流式滤清器与主油道并联，只过滤部分润滑油。过滤材料包括滤纸、毛毡、金属网和非织造布等。

机油机滤主要由滤纸和壳体组成，还有密封圈、支撑弹簧和旁通阀等辅助部件。滤纸需要在温度变化大的情况下保持过滤性能，并保证足够的流量；单向阀在高质量机油滤清器中使用，可以防止机油滤清器干透，确保发动机重新启动时快速供应机油。橡胶密封圈用特殊橡胶制成，以确保不漏油。

机油机滤的更换频率需要根据使用情况来确定。对于经常使用的汽车，每行驶8000公里就需要更换机油机滤；如果在多尘等恶劣道路条件下行驶，则每行驶5000公里就需要更换。如果不更换机油机滤，旧机滤中大约25%的污染物会重新进入机油循环，增加磨损风险并降低新机油的性能。此外，机油机滤的型号因车型不同而异，需要根据具体车型选择合适的机油机滤。