更换汽车发动机缸套是一项需要区分湿式和干式缸套的工作。对于湿式缸套,可以直接用手拽出,而对于干式缸套,则需要使用压力机将其压入缸体内。取出干式缸套时,必须借助专用工具。
具体更换步骤如下:
首先,做好准备工作。关闭启动马达,拆卸电瓶电线接头,排清冷却液,并拔下冷却液塑料软管。拆下进气支管上方,用洁净毛巾塞住进水口,拔下火嘴电源插头,松掉高压点火线卡箍接头和喷油阀挡雨板,同时拔下霍尔传感器等多个传感器电源插头,松掉燃油调节器电缆线卡箍接头,拔下燃油压力调节阀上真空塑料软管。
注意刹车管路中的压力,在松接头前使用毛巾泄压。再拔下燃油调节器上供油和泵油塑料软管,拆下电子线束支撑架和冷却液管道,从排气管接头上扭开前排气管。
接着,拆卸齿型传动带相关部件。按照发动机旋转方向拧齿型皮带盘端中间螺丝,拆下齿型传动带上保护罩,从发动机凸轮轴正时齿轮上取下齿型传动带,取下双金属缸套盖罩,按序松掉并扭开双金属缸套盖地脚螺栓,轻轻取下双金属缸套盖。
然后,拆卸缸套。彻底拆下需要更换的缸套,清洗原发动机缸体,检查缸体刚性和位置精度,特别是缸体套孔形状公差。如果原机体问题难以补救,需要更新机体。在安装活塞环时,要选择合适的活塞环卡钳,避免活塞环受损。
接下来,安装缸套相关部件。在双金属缸套内塞干净毛巾,清理缸盖和缸体密封表面,用毛巾擦去研磨残余物。将某缸活塞设在上死点,反向转动发动机曲轴,铺平双金属缸套密封垫片,注意定位销和安装位置。装上缸盖和螺栓,用手拧紧。在安装前,注意全部更换双金属缸套盖螺栓,缸套体上拧螺栓的孔不能有机油或冷却液。快安装时再从包装袋取新双金属缸套垫。
最后,检查和清洗发动机冷却系统,检查水泵工作效率和皮带张力,更换受污染机油,清洗油路、喷油嘴、进气道,更换优质三滤,确保发动机喷油器、油泵等技术参数正常。
启动发动机后,从小到大逐渐加大负荷磨合几个小时。磨合结束后,再次更换机油滤芯,松开油底壳放油塞清除金属屑或换新机油。不过,发动机换缸套工作较为复杂,建议找专业人员操作。
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