中冷器里装的是什么冷却液？

中冷器里装的液体有两种情况，一种是风冷式中冷器，另一种是水冷式中冷器:

对于风冷式中冷器来说，它通常位于发动机前部或散热器附近，靠车辆行驶时的气流直接对中冷器中的空气进行冷却，无需冷却液。这种中冷器就像一个“冷静大师”，通过自然气流带走压缩空气的热量，从而实现降温。由于其工作原理主要依赖空气的流动，所以内部并不需要额外装入冷却液。风冷式中冷器结构相对简单，成本较低，适用于对冷却要求不是极高的车辆。

而水冷式中冷器则内部流淌着冷却液，通常安装在进气歧管附近。冷却液与发动机的冷却系统相连，当高温的压缩空气进入中冷器后，冷却液会迅速吸收空气中的热量。冷却液在中冷器与发动机冷却系统之间不断循环，将吸收的热量带回发动机冷却系统进行散发。

水冷式中冷器结构相对复杂，因为它需要一套完整的冷却液循环管路和相关部件来保障冷却液的正常流动。不过，其冷却效果十分显著，能够更精准地控制进气温度，因此常被应用于高性能发动机上，为发动机提供稳定且高效的进气环境。

综上所述，中冷器里所装液体的情况取决于其冷却方式。风冷式中冷器依靠气流散热，无需冷却液；水冷式中冷器借助冷却液循环来实现高效冷却。不同的冷却方式和所装液体，都是为了让发动机能够在最佳的进气温度条件下工作，从而提升发动机的整体性能和效率，保障车辆平稳、高效地行驶。