发动机温度过高怎么办？

当发动机温度过高时，首要步骤是找到一个安全的地点停车，并让发动机保持怠速运转，而不是立即熄火。

这是因为如果发动机在高温下突然停止运行，内部的热量无法通过冷却系统散发出去，可能会导致发动机受损。所以，让发动机怠速运转几分钟，可以帮助冷却系统带走多余的热量，这是非常关键的一步。

紧接着，应该打开引擎盖，以便增加空气流通，帮助发动机散热。空气的快速流动可以加速发动机表面热量的散发，如同给滚烫的物体扇风降温一样。需要注意的是，打开引擎盖时要避免直接接触发动机的高温部件，以防烫伤。

待发动机温度稍有下降后，接下来应仔细检查冷却液的情况。首先，检查散热器排水盖，拧开一档让蒸汽慢慢排出，待蒸汽排放差不多后，再完全打开排水盖。随后，检查水箱冷却液是否足够。如果冷却液不足，可以暂时使用纯水代替，但事后一定要及时更换新的冷却液，因为纯水的冷却性能和防腐性能与专业冷却液相比存在差距。同时，还需检查水箱连接管路有无泄漏现象，冷却液泄漏可能是导致发动机温度过高的原因之一，若发现泄漏点，要做好标记，以便后续维修。

判断发动机温度是否正常也有一定的标准。发动机正常工作温度通常在85到105摄氏度之间，其中90摄氏度左右为最佳状态。如果冷却液消耗过快，可能是气缸体出现了砂眼或穿孔，这种情况需要专业维修人员处理。另外，用手触摸上下水管的温度，如果温差较大，可能是温控器出现问题。在这种情况下，如果没有合适的工具和配件，可以先拆除节温器应急，但拆除后要尽快前往维修店更换新的节温器。

然而，发动机温度过高的原因较为复杂，例如水泵故障、节温器故障等问题，普通车主往往难以自行处理。遇到这些棘手的情况，或者在检查过程中对车辆状况不确定，最好的办法就是立即请求专业的救援。不要试图强行继续驾驶，以免造成发动机更严重的损坏。

总之，发动机温度过高是一个需要谨慎对待的问题。在处理过程中，要按照正确的步骤操作，冷静应对。对于能够自行解决的问题，及时处理；对于超出自己能力范围的故障，要果断寻求专业帮助，这样才能最大程度地保护发动机，确保车辆的正常运行和行车安全。