et值是什么意思

ET值代表轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度，单位为毫米，有正、零、负三种情况。

具体来说，当ET值为0时，轮子与hub的接触面位于轮子的中心线上；当ET值为正值时，接触面向内侧偏移；为负值时，轮毂向轮拱外侧突出。

ET值是汽车轮毂改装的关键参数，其变化会影响轮距，进而对车辆的过弯、转向、刹车等性能产生一系列影响。当改用正的ET值较小的轮圈时，轮距会加宽。轮距的加宽使得车辆在过弯时能够获得更大的支撑力，就如同在弯道上铺设了更稳固的轨道，可提高过弯速度极限，让车辆在弯道中更加从容稳定。然而，这一改变并非只有积极影响，它也会使转向变得困难，因为轮距加宽后，车辆转向时需要克服更大的阻力，就像推动更宽的物体转弯一样，同时还会加重转向机构的负荷，长期下来可能会对转向部件造成一定程度的磨损。

对于后轮来说，ET值的改变同样具有重要意义。当改用较大轮圈时，如果不改变ET值，可能会出现轮胎内侧碰到悬吊机构的情况。这就好比鞋子尺码变大了，但位置没调整好，容易在行走过程中碰到其他东西，不仅会对轮胎和悬吊机构造成损坏，还会影响车辆的正常行驶和安全性。

刹车系统也会受到ET值的影响。在轮毂改装中，当刹车卡钳增大时，ET值越小轮毂内侧空间越大。这就像是为刹车卡钳这个“大物件”找到了更宽敞舒适的“房间”，能够让刹车卡钳更好地安装和发挥作用，保障刹车系统的正常运行，从而提升车辆的制动性能。

此外，ET值还影响着车辆悬挂平衡和轴承受力分布。车辆设计时，ET值的设定旨在使车辆直行时轴承负荷处于较低水平，从而为车辆提供最佳行驶性能。如果随意改变ET值，就可能打破这种平衡，使轴承受力分布发生变化，影响车辆的行驶质感和零部件的使用寿命。

综上所述，ET值虽看似只是一个简单的参数，却在汽车的多个关键性能方面扮演着至关重要的角色。无论是轮毂改装，还是确保车辆整体性能的稳定与安全，ET值都不容忽视。在汽车的世界里，每一个参数都是车辆性能拼图中的重要一块，ET值就是其中影响深远的那一片。精准把握和合理运用ET值，才能让车辆发挥出最佳状态，为驾驶者带来安全且舒适的驾驶体验。