长期燃油修正-14.7表示的是浓混合气还是稀混合气？

长期燃油修正-14.7表示燃油混合气过浓:

这一数值在汽车运行中非常重要，因为它直接反映了燃油与空气的混合比例是否恰当。通常，长期燃油修正值的正常范围是 -23%到16%之间。如果数值为0，说明燃油混合比例正好合适；若为正数，则混合气偏稀；而负数则意味着混合气过浓。

数值为-14.7时，已经明显超出正常范围，这意味着喷油系统需要减少喷油量来纠正这一情况。否则，过浓的混合气将直接影响发动机性能，导致一系列问题。

当长期燃油修正值处于 -14.7 这样一个异常数值时，我们应该注意到其背后可能存在的问题。特别是喷油器的问题，因为喷油器是燃油喷射系统中的关键组件，负责将燃油以适当的方式和剂量喷入燃烧室。如果喷油器发生故障，比如喷油过多，就会导致混合气过浓，进而使长期燃油修正值显著降低。

除了喷油器问题，其他因素也可能导致长期燃油修正值出现 -14.7 这样的情况。例如，氧传感器的故障可能会引发混合气比例失调。氧传感器通过监测排气中的氧含量，并将信号反馈给发动机控制单元，从而调整喷油量。如果氧传感器工作异常，发动机控制单元接收到错误信号，就会错误地调整喷油量，最终影响混合气浓度。

另外，空气滤清器堵塞也可能导致这一问题。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果空气滤清器堵塞严重，进入发动机的空气量就会减少。在这种情况下，即使喷油器正常工作，但由于空气不足，燃油无法充分燃烧，混合气也会变浓，从而影响长期燃油修正值。

面对长期燃油修正值为 -14.7 这种混合气过浓的情况，我们不能忽视其潜在的危害。混合气过浓不仅会导致发动机性能下降，如动力减弱、油耗增加等问题，还可能引发一系列故障，如火花塞积碳、三元催化器堵塞等，严重影响汽车的正常使用和寿命。

因此，当发现长期燃油修正值出现这样的异常时，应及时对车辆进行全面检查和维修，排查可能存在的问题，确保发动机始终处于良好的工作状态。

总之，长期燃油修正-14.7代表着燃油混合气过浓，这背后涉及到多个可能的故障原因。车主在遇到这种情况时，应及时将车辆送往专业维修机构进行检修，以便准确找出问题所在并加以解决，让汽车的燃油混合系统恢复到正常状态，保障车辆的安全稳定运行。