转向时减震弹簧为什么会发出响声

当车辆转向时，减震弹簧发出崩响声，这可能是由避震弹簧中间的平面轴承损坏、减震器顶胶老化或减震器上顶胶轴承损坏等原因造成的:

平面轴承和压力轴承在减震器转向时起着关键作用。如果平面轴承损坏，转向时无法正常运转，就会产生崩响声。我们可以通过检查顶胶固定螺钉部位是否有咯嘣响来判断平面轴承是否损坏。若发现这种情况，建议及时更换新的减震器或减震器顶胶。

减震器顶胶在日常驾驶中承受着很大的冲击力，特别是在不平整的路面上。随着使用时间的增长，减震器顶胶会逐渐老化，导致其缓冲性能下降。老化后的顶胶无法有效减少弹簧与车身之间的冲击，从而在转向时发出崩响声。为了保证车辆的正常减震效果，建议减震器顶胶的更换周期为8万公里。

此外，减震器上顶胶轴承，也就是压力轴承，也在转向时起着重要作用。当压力轴承损坏时，车辆在打转向时会出现振动并伴有崩响声。这种损坏无法通过润滑修复，只能通过更换新的压力轴承来解决。

在处理这些问题时，我们需要注意以下几点。首先，更换减震器必须成对进行，以确保汽车平衡受力均匀。其次，减震器的更换周期约为4年，我们应定期检查减震器的状态，并根据实际情况进行更换。最后，为了提高减震效果，可以在减震顶胶盖上加装硅胶垫，这有助于减少噪音的产生。

转向时减震弹簧发出崩响声虽然不是特别严重的故障，但我们仍需重视。了解可能的原因，并及时检查和更换损坏的部件，遵循正确的更换周期和注意事项，才能确保车辆始终处于良好的行驶状态，为我们的驾驶提供舒适和安全的保障。