轿车空调没有风的原因是什么

轿车空调一二三档没风的问题，背后的原因多种多样:

其中蒸发箱漏风、空调滤芯脏污、气管密封性变差、鼓风机电阻损坏、空调风扇故障、空调控制器问题、空调蒸发器堵塞以及空调压缩机故障等，都是可能的罪魁祸首。

蒸发箱漏风是一个常见问题。蒸发箱作为空调系统的“心脏”，如果壳体连接风管处出现缝隙，冷气会像调皮的精灵一样，从这些漏洞悄悄溜走。就像原本满满的一杯水，底部有了漏洞，能倒出来的水自然就会所剩无几。这导致从出风口吹出的风量变小。

空调滤芯脏污也不容忽视。空调滤芯位于鼓风机进气口，是空气进入车内的必经之路。然而，随着时间的推移，滤芯会积累大量的灰尘和杂物，就像一个被堵住的筛子。这些脏东西严重阻碍了空气的流动，导致气体流量变小，风量自然也会受到影响。

气管密封性变差同样会引发问题。空调出风口通过附加气管与鼓风机相连，当气管的密封性变差时，就如同给气球扎了个小孔，空气会慢慢地漏出去。原本应该从出风口全力吹出的风，因为这一路的泄漏，到达出风口时已经“元气大伤”，风量明显减少。

鼓风机电阻损坏也可能是罪魁祸首。鼓风机的转速切换是通过在1挡、2挡、3挡线路里加入不同阻值的电阻来实现的。一旦鼓风机电阻损坏，就好比是控制风速的“指挥官”失灵了，电阻无法正常发挥作用，也就无法精准地控制1、2、3挡的风速，导致这几个挡位没风，不过4挡是直接挡，所以还能正常使用。

空调风扇故障也可能导致这种情况。风扇电机损坏就如同发动机失去动力，无法带动螺旋桨转动，自然不能产生足够的风力；而如果螺旋桨受阻，被什么东西卡住了，同样无法正常运转，使空调出风受到影响。

空调控制器出现问题也会让空调“罢工”。如果开关损坏，就像是电灯的开关失灵，无法正常开启或调节空调；电路短路则如同电线里的电流“乱了套”，影响了对空调各挡位的正常控制。

空调蒸发器堵塞也是一个因素。蒸发器就像一个“气体加工厂”，当它被堵塞时，冷气就无法顺利流通，如同管道被堵住，风也就吹不出来了。

空调压缩机故障则是一个关键问题。压缩机是空调系统正常工作的核心动力，一旦出现问题，整个空调系统就像失去了心脏，无法正常运作，也就不会有风吹出了。

综上所述，轿车空调一二三档没风是由多种原因造成的。从蒸发箱、空调滤芯、气管等部件的问题，到鼓风机电阻、空调风扇、控制器、蒸发器以及压缩机等故障，每一个环节都可能影响到空调的出风情况。当遇到这种问题时，需要进行全面排查，找到根源，才能让空调恢复正常，为车内带来舒适的风。