节温器坏了风扇还会转动吗

当节温器出现故障后，风扇通常会持续运转。这是因为节温器的主要功能是控制冷却液的流动，确保发动机在正常温度范围内运行。

在正常情况下，发动机水温未达到预设值时，风扇不会启动。然而，一旦节温器故障，发动机的ECU会检测到水温传感器输出信号异常，并采取保护措施，即使用替代值促使风扇持续运转，以避免发动机过热。

此外，如果节温器损坏，导致冷却液无法在发动机和散热器之间正常循环，散热器的风扇可能因发动机温度过高而启动。这是因为发动机的热量无法有效传递出去，导致整体温度不断升高，达到一定阈值时，风扇就会开启，试图降低温度。

还有一种情况，当节温器损坏后，控制冷却风扇运转的机制会失效。原本由节温器精准调控的风扇运转节奏被打乱，风扇可能不再根据正常的温度区间来启动和停止，而是持续保持运转状态，以防止发动机过热。

为了判断节温器是否损坏，车主可以采取几种简单方法。首先，在发动机起动后，打开冷却水箱加注口盖，观察是否有水流。如果冷却液没有流动，很可能是节温器损坏或有异物卡在主阀开关之间。其次，启动发动机后，用手感受上下管道温度，正常的节温器会使上下管温度有差异，通常是上管热下管冷。最后，也可以将节温器从车上拆下来放在热水中煮，观察它是否随水温升高而打开。

总之，当节温器损坏后，风扇通常会持续运转，这是由于多种故障情况导致发动机过热或控制机制失效所引发的。了解节温器损坏的表现及风扇的运转情况，对于车主及时发现问题、保障发动机正常运行至关重要。一旦发现异常，应立即采取措施进行维修，确保车辆冷却系统稳定工作。