发动机为什么会发出异常噪音

诸如脚垫老化、机油问题、积碳过多、机脚胶老化或松动等，都可能致使发动机噪音变大。

例如机油加注量过多、使用时间过长或选用过稠，都会影响发动机工况从而产生噪音；积碳增多也会降低发动机性能，使其发出较大噪音。发动机作为汽车的“心脏”，出现噪音大的情况时，需仔细排查多种因素。

先来说说机油方面的具体缘由。机油加注量过多，会让发动机内部的运转阻力增大，如同人在水中负重前行一般，不仅影响动力输出、增加油耗、导致积碳增多，还会使发动机功率下降，进而噪音增大。而机油使用时间过长，它会逐渐变稀薄，其润滑和保护发动机内部部件的能力就会大打折扣，内部部件间的摩擦加剧，噪音也就随之而来。此外，若选用过稠的机油，启动时，启动马达和电瓶需要花费更大的力气来带动发动机运转，这不仅增加了它们的损耗，也会导致发动机噪音增加。

积碳过多同样是发动机噪音大的“罪魁祸首”之一。老化的机油会促使积碳形成，积碳在发动机内部堆积，会扰乱发动机正常的燃烧过程，降低发动机的动力性能，使得发动机为了维持运转，不得不加大“力气”，从而发出较大噪音。

机脚胶的状况对发动机噪音也有着重要影响。机脚胶起到支撑和缓冲发动机震动的作用，当它老化或松动时，就如同房子的地基不稳，发动机在运转过程中产生的震动无法得到有效缓冲和抑制，大量的震动传递到车身，导致发动机噪音明显增大。

除了上述常见原因，还有其他多种可能。比如发动机舱内皮带松动，皮带在运转过程中会因松动而产生晃动和摩擦，增加噪音；冷却液温度过低，发动机为了达到正常工作温度，会加大运转力度，从而使噪音增大；减震器出现问题，车辆经过颠簸路段时，无法有效吸收震动，也会让发动机噪音变大；发动机爆燃爆震，产生尖锐的敲缸声，无疑会增大噪音；怠速时，节气门、进气道、喷油嘴等部件出现问题，也会导致噪音大；发动机缺缸，排气管会抖动厉害且有明显“突突”声；正时齿轮异响同样会影响发动机噪音。

发动机发出过大噪音是由多种因素共同作用的结果。当遇到发动机噪音大的情况时，我们需要像经验丰富的医生一样，对车辆进行全面细致的检查，综合考虑机油加注量、机油粘度、积碳情况、机脚胶状态以及其他各种可能的因素，找出问题根源，进行相应的处理和维修，让发动机恢复到平稳安静的运转状态。