讴歌rdx用了什么动力总成

讴歌RDX动力总成解析

讴歌RDX，一款豪华SUV，以其出色的动力性能和稳定性受到了广泛关注。全系标配2.0升涡轮增压发动机，为RDX提供了强劲的动力输出。与此同时，与之匹配的10AT变速箱更是技术的结晶，确保了驾驶的平顺性和燃油经济性。

这款2.0升涡轮增压发动机最大马力高达265匹，最大扭矩达到380牛米，为驾驶者带来澎湃的动力体验。在6500转每分钟时，发动机能够发挥出最大功率，而在3000到4000转每分钟的转速范围内，扭矩输出更为充沛。先进的VTEC技术和缸内直喷技术的应用，使得这款发动机在动力性和燃油经济性上达到了出色的平衡。

10AT变速箱作为当前世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱之一，为本田独家研发。其高传动效率和优异的燃油经济性为讴歌RDX赋予了更为出色的驾驶性能。

在底盘悬挂方面，讴歌RDX采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。这种配置不仅确保了驾驶的舒适性，更提升了操控稳定性。多连杆独立悬架的设计使得车轮能够更好地贴合地面，增强了抓地力，进而提升了整车的操控性能。

对于喜欢驾驶、追求豪华体验的消费者来说，讴歌RDX无疑是一个值得考虑的选择。国产后的RDX不仅价格更为亲民，性价比也得到了显著提升。目前，讴歌RDX的指导价格在32.80万元至43.80万元之间，并且在经销商处还有一定的优惠空间。

讴歌作为一个高端豪华品牌，其产品的可靠性、耐用性以及行驶质感都得到了广泛认可。RDX作为品牌旗下的重要车型，自然也是继承了这些优秀基因。