日系和德系发动机寿命

日系和德系发动机寿命

日系车和德系车的发动机都可以使用30万公里。然而，德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏问题，而大部分日系车的发动机在后期则不会出现这种问题。

德系车的发动机大多采用了涡轮增压技术，因此工作时的温度和压力都较高。

发动机上有一些橡胶密封件，长时间在高温高压环境下工作会导致密封性下降，从而出现渗漏现象。

解决发动机渗漏问题很简单，只需更换老化的橡胶密封件即可。

机油散热器密封圈和气门室盖垫等部件经常会出现渗漏问题。

日系车的发动机一般不采用涡轮增压技术，且极限转速也不高，因此长时间使用时不会出现渗漏问题。

日系车的发动机维修保养相对便宜，因为只需使用一般的机油即可。

而德系车的发动机维修保养费用一般较高，因为大多数德系车采用了涡轮增压技术，对机油的要求也较高。