想要了解四线刹车灯开关的原理,首先需要了解两线刹车灯开关的原理。
两线刹车开关的工作原理是,当踩下刹车时,刹车开关接通;不踩刹车时,刹车开关断开。正极直接供给刹车灯。
而四线刹车开关则由两个刹车开关组成,一个常开一个常闭。踩下刹车时,常开的开关接通,常闭的开关断开。
四根线各有不同的用途。一根是12伏电源,一根是ABS系统ECU(电子控制单元,也叫行车电脑)的制动信号线,一根是自动变速器ECU的制动信号线,一根是到车尾制动指示灯。因此,制动灯开关上的几根线,除一根电源线外,其他几根都是到需要制动信号的控制单元中去了。
值得注意的是,车尾制动灯受车身灯光系统控制,即制动开关不直接控制车尾制动灯,而是制动开关信号先到车身灯光控制系统,再由这个系统来控制制动灯。
需要注意的是,并非所有车型都是这样,有一些高档车型的ABS与自动变速器共用一根线,另外增加了一根到电控悬架的制动信号线。
深入解析四线刹车灯开关的工作原理 在探索四线刹车灯开关的奥秘之前,先让我们了解两线刹车灯的简单构造。两线开关通过一断一通的方式工作:踩下刹车时,开关接通,为刹车灯提供照明;不踩刹车则断开。关键在于,正极直接连接到刹车灯的供电电路。 与之相比
想要了解四线制刹车灯开关的原理,首先需要了解两线制刹车灯开关的工作原理。 两条线的刹车开关通断,当踩下刹车时,刹车开关接通,而未施加制动时则关闭。正极直接提供给制动灯。 四线制动开关包含一个常开和一个常闭开关。当按下制动器时,常开开关打开,
想了解四线刹车灯开关的原理,首先需要掌握两线刹车灯开关的原理。两线刹车开关的工作方式是一断一通,当踩下刹车时,刹车开关会接通,而当不踩刹车时,刹车开关则断开。正极直接供电给刹车灯。而四线刹车灯开关则采用了两个刹车开关,一个是常开的,一个是常