内八和外八如何准确区分

在汽车领域，车轮的内八和外八现象对车辆的行驶性能和轮胎寿命有着重要的影响。准确区分这两种情况，并进行相应的矫正，对于车主和维修人员来说至关重要。

内八和外八主要通过观察车轮的倾斜方向来区分。当车辆处于静止状态时，从车辆的正前方或正后方观察车轮。如果车轮的上端向内倾斜，下端向外倾斜，即车轮顶部之间的距离小于底部之间的距离，这种情况被称为内八，专业术语为“负外倾角”。相反，如果车轮的上端向外倾斜，下端向内倾斜，也就是车轮顶部之间的距离大于底部之间的距离，则被称为外八，即“正外倾角”。

除了直观的观察方法，还可以使用专业的测量工具来准确判断。四轮定位仪是一种常用的设备，它可以精确测量车轮的各项角度参数，包括外倾角。通过四轮定位仪的测量结果，能够准确得知车轮是内八还是外八，以及倾斜的具体角度数值。

区分内八和外八后，需要根据不同情况进行相应的矫正。以下是针对内八和外八的常见矫正方法：

对于内八（负外倾角），可以通过调整车辆的悬挂系统来矫正。常见的调整部件包括上控制臂、下控制臂、球头等。对于一些车辆，可以通过调整控制臂上的偏心螺栓来改变车轮的外倾角。如果磨损较为严重，可能需要更换相关的悬挂部件。此外，一些高性能车辆可能配备可调节的悬挂系统，可以通过专业的设备进行精确调整。

对于外八（正外倾角），矫正方法与内八类似，也是通过调整悬挂系统来实现。同样可以通过调整控制臂的偏心螺栓来改变外倾角。如果是由于悬挂部件磨损导致的外八，需要及时更换磨损的部件。在调整过程中，要使用专业的四轮定位设备进行精确测量和调整，确保车轮的外倾角恢复到正常范围内。

需要注意的是，无论是内八还是外八的矫正，都需要由专业的维修人员进行操作。因为悬挂系统的调整涉及到车辆的安全性和操控性，如果调整不当，可能会导致车辆行驶不稳定、轮胎异常磨损等问题。在进行矫正后，建议进行一次全面的四轮定位检查，以确保所有车轮的角度都在正常范围内，从而保证车辆的行驶安全和轮胎的使用寿命。

准确区分车轮的内八和外八，并及时进行正确的矫正，对于保持车辆的良好性能和延长轮胎使用寿命具有重要意义。车主在日常使用中，要注意观察车辆的行驶状况和轮胎磨损情况，一旦发现异常，应及时到专业的维修店进行检查和调整。