日系和德系发动机寿命

日系车发动机和德系车发动机的寿命都可以达到30万公里。不过，德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏现象，而大部分日系车的发动机在后期通常不会有渗漏问题。

德系车的发动机多数采用了涡轮增压技术，因此在工作时温度和压力较高。

发动机上有一些橡胶密封件，长时间在高温高压环境下工作会导致密封性下降，从而引起渗漏。

解决发动机渗漏问题非常简单，只需更换老化的橡胶密封件即可。

常见出现渗漏的部件有机油散热器的密封圈和气门室盖垫等。

大多数日系车的发动机不采用涡轮增压技术，而且发动机的极限转速也并不很高，因此日系车的发动机长时间使用不会出现渗漏问题。

日系车的发动机维修保养相对较便宜，因为一般只需要使用普通机油即可。

而德系车的发动机维修保养通常较为昂贵，因为大部分德系车的发动机都采用了涡轮增压技术，对机油要求较高。