恩佐·法拉利是一位意大利赛车手和汽车制造商,他于1898年2月18日出生在意大利北部的摩德纳。在他10岁那年,他的父亲带他去看了一场汽车比赛,从此他便对赛车产生了浓厚的兴趣。20岁时,恩佐·法拉利与另一位测试员一起参加了森姆尼赛车队,并在22岁那年获得了大奖赛的亚军。之后,他加入了阿尔法·罗密欧汽车制造公司,并在32岁时担任了赛车队的队长,直到40岁时离开了该公司。
随后,在48岁时,恩佐·法拉利在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇创立了法拉利汽车制造公司。1947年,他生产出了第一辆法拉利汽车,并以自己的名字命名了这款车,即法拉利Tipol25。随后的三年里,他又推出了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型,并积极参与各种汽车赛事。他的赛车队在各大比赛中屡获殊荣,如1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上,Tipo375赛车获胜,布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上,Tipo410赛车夺冠,1956年,经过法拉利改造的蓝旗车赢得了世界汽车竞赛的最高荣誉——一级方程式赛车年度总冠军。这些胜利奠定了法拉利赛车在世界车坛的至高无上地位。
除了赛车,法拉利还致力于制造法拉利跑车,以支持赛车队的开销。但是跑车市场相对较小,难以满足赛车队庞大的开销。1969年,法拉利被菲亚特公司收购,但菲亚特公司不得干扰法拉利的赛车活动。恩佐·法拉利于1988年8月14日去世,享年90岁。他设计的F1型赛车在世界性大赛上获得了100多次胜利,至今没有哪一种赛车能够打破这一纪录。
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