全段排气和中尾段哪个炸？改中尾段排气的弊端

在汽车改装领域，排气管是一个常见的改装项目，它不仅可以提升汽车的外观，还可以改变汽车的性能。但是在选择改装排气管时，我们需要考虑全段排气和中尾段排气哪个更加适合我们的车型。下面将为大家分析一下排气管每段的关键作用，希望能对正在考虑改装排气管的读者有所帮助。

排气管一共分为三段，分别是前端、中区和尾段。前端排气管是车子排气管的起止部位，直接连接着排气歧管，还会附加一个三元催化器。原装车辆的三元催化器总流量较小，因此改装头段对排气管的畅顺性有非常大帮助，在一定程度上可提高功率。中尾段对排气管的引擎声有着极大的影响，因为中尾段有两个消音器，如果想提高排气管的引擎声，可以拆下来一个消音器。

总的来说，影响一台车引擎声的关键部件是中尾段的消音器。全段排气管包括整个排放系统，如果你选择了排气管引擎声很大的型号规格，那么引擎声自然会逐步提高。但如果只改中尾段而不改变头段，排气管的引擎声也会提升。具体还要看改的排气管型号规格是否够炸才能判断，也就是说，如果你换了一个不炸的全段排气管，那么它的效果可能不够理想。

改中尾段排气管的缺点

有些朋友会直接把尾段排气管改装得比原装流量高很多，虽然这样做可以让排气管更加畅顺，对车子的高速工作状态有一定帮助。但是太过畅顺的排气管会降低车子的回压，对低速档的扭距有一定的损害。

改四出排气管需要备案吗？

改装排气原本就属于违法行为，因此即使你改装好排气管后主动去备案，交警队也只会责令你在半个月内恢复正常，因此如果单纯为了耍帅，建议不要改变排气系统。改双出排气管可以让排气管更加畅顺，但是会降低低速档时的回压，在一定程度上影响低扭时的动力输出。