国产奇瑞的整体表现非常不错。作为纯国产汽车品牌中的佼佼者,奇瑞以其稳定的耐用性而闻名。
奇瑞在技术方面有着深厚的积累,尤其是发动机技术,堪称国产车中的佼佼者。比如,其2.0T发动机的最大功率达到180马力,最大扭矩更是高达390牛·米,这在同级别国产车中是遥遥领先的。
奇瑞的1.6T和2.0T两款发动机不仅动力强劲,而且燃油经济性良好,质量可靠。不过,变速箱曾是其硬伤,但今年推出了自主研发的孚祯8AT变速箱,还需进一步观察。
在主流动力组合方面,奇瑞的表现有优有劣。1.5和1.5T车型虽然便宜,但做工用料一般,自动挡车型油耗较高。1.6T版本虽然起步时动力略显不足,但在中后段加速表现良好,部分挡位切换时会有顿挫感。
在外观和内饰设计方面,奇瑞较为中庸,没有特别出彩之处。高端品牌星途在设计和宣传上也较为低调。质量方面,奇瑞处于国产汽车品牌中等偏上水平,性能、稳定性和耐用性均表现良好,但在燃油经济性、安全性能和舒适性方面,不同车型的表现有所差异。
部分车型如瑞虎3X存在发动机异响的问题,而瑞虎8等车型则有发动机抖动的情况。尽管如此,奇瑞的优势在于性价比高,外观优雅,内饰细致,发动机动力强劲,油耗低,装备水平高。更值得一提的是,奇瑞率先宣布发动机终身质保,延长低端品牌质保期,显示出其诚恳的态度。
虽然在营销方面,奇瑞不如吉利那样高调,但仍然是一个值得考虑的品牌。
看了帝豪GL和英朗的底盘后,我们就能清楚地看出它们之间存在的差距。国内汽车市场竞争异常激烈,国产汽车在造型和质量上都有显著提升。尽管有人对国产汽车仍持怀疑态度,但通过拆解对比两车的底盘,我们能更直观地看出它们的差异。 汽车底盘是衡量汽车质量
国产汽车中双离合变速器的质量确实有好有坏。以长城汽车为例,其自主研发的7速双离合变速箱被业界誉为全球十佳变速箱之一,并广泛应用于哈弗H6等热销车型。这款变速箱具备多个显著优点,如换挡效率虽不是特别高,但足以满足性能要求,低速时的顿挫感较模糊
近年来,国内生产的汽车在双离合变速箱的整体品质上取得了显著进步,相较于过往,其信赖度有了大幅提升。然而,一些品牌和型号的双离合变速箱仍然面临一些挑战,例如换挡时的顿挫感和过高的噪音水平,这些问题可能会对驾驶的舒适度和车辆的可靠性产生不利影响