本文将为新晋车友介绍200cc~250cc排量级别的摩托车,并为他们提供一些建议:
200cc~250cc排量级别的摩托车在速度上可以达到140公里/小时,虽然看起来很快,但与那些大排量摩托车相比,它们仍然被归类为入门级摩托车。接下来,我将为大家介绍一些我认为值得推荐的车型。
豪爵铃木GW250系列包括标准版、S版和F版。GW250系列采用电喷水冷直列式双缸248cc发动机,配备日本精工仪表和日清品牌的前后碟刹,整体配置较高。不过,183公斤的自重和较长的轴距在过弯时会影响转向灵活性,但可以通过改装碳纤维单出排气管减轻车身重量。豪爵公司每年会举行促销活动,优惠力度较大,促销期间购买GW250可以节省2000元左右。
豪爵飞致250是天剑王250的改款,外观继承了雅马哈FZ家族的设计风格。动力方面,该车采用直列式单缸电喷风油冷249cc发动机,最大功率为14.6KW/7500(r/min),最大扭矩为19.5N·m/6500(r/min)。虽然配置相对简单,但飞致250具有经济省油、皮实耐用、强大的低扭等特点,适合长途摩旅。
力帆KPR200是一款外观仿赛、街车内心、舒适调教的摩托车。该车采用涡流增压、曲轴位移、气门摇臂、活塞喷淋等7大核心技术开发的电喷水冷直列式单缸NBF发动机,最大功率为12.5KW/8000(r/min),最大扭矩为17N·m/6500(r/min)。KPR200配备了全LED光源和双Z型行车灯,前正置式减震、后单体中置式减震,前后碟刹,售价为14800元,具有较高的性价比。
钱江小黄龙250是钱江推出的一款单缸电喷水冷四气门249cc发动机摩托车,倒置式前减震和单体中置式后减震。该车的动力调教属于运动型,最大功率为18KW/9000(r/min),最大扭矩为21N·m/7000(r/min)。虽然整车配置和做工不算优良,但17800元的售价还是具有一定的吸引力。
钱江黄龙250是国内首款全地形拉力车,外观酷似宝马GS系列,原厂配有三箱、USB充电口和防摔护架。该车搭载单缸电喷水冷四气门249.6cc发动机,最大功率为18.5KW/9000(r/min),最大扭矩为22.5N·m/7000(r/min)。虽然操控和稳定性有些不尽人意,但喜欢长途旅行和探险的车友可以选择。
宗申RC3是宗申车队的冠军赛车民用版车型,搭载直列式单缸电喷水冷四气门发动机,最大功率为18.5KW,最大扭矩为23N·m,11.5:1的高压缩比设计,百米加速成绩为6.6秒。该车具有运动型跑车型编织网车架、倒置式前减震和后中央减震,适合喜欢仿赛的车友。
川崎Z250和NINJIA250系列是入门级跑车,其中单缸版本的Z250和NINJIA250在国内销量并不理想,但通过加装动力司令或购买原厂ECU可以提升动力表现。适合喜欢跑山和跑赛道的车友。
KTM DUKE200是一款钢管车架、WP品牌的43mm倒置前减震和后单体中置式减震、博世电喷点火系统的摩托车,搭载直列式单缸4气门双顶置凸轮轴水冷199.5cc发动机,刹车系统为BYBRE品牌的前对向四活塞径向卡钳和后单活塞浮动卡钳,整备质量为149公斤。适合追求刺激、追求动力雄厚和酷爱跑山滑胎的车友。
以上车型都是国内200cc~250cc排量级别较为具有代表性的车型,还有其他很多值得选择的车型,例如升仕·幽灵ZT250、黄河·自由X250、新感觉250、鑫源X6等。如果对这些车型感兴趣并想进一步了解,可以留言或私信,AK先生会为大家提供更多的信息。
摩托车是一种由汽油机驱动,通过手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。在没有钥匙的情况下,要接线打火启动摩托车,首先需要找到摩托车的点火器线,通常包括一根红色的正极线和一根黑色的负极线。将这两根线的线头对碰,摩托车就可以打火启动了。 具体操作步骤如
要让摩托车的龙头提起来,可以尝试以下方法: 首先,确保摩托车处于一档并弹离合。然后,迅速加大油门。如果龙头依然没有抬起来,可以尝试将身体向后移动,同时继续加大油门。将摩托车倾斜到约45度角,这时要根据实际情况灵活调整,使龙头慢慢抬起。在过程
摩托车漂移与汽车相似,但实际操作起来要困难得多。以下是漂移的基本步骤: 首先,找到合适的赛道或地形。你需要一个足够长的直道或者有一定的坡度来产生足够的离心力。这样可以帮助摩托车在漂移时保持稳定。 其次,减速并降低重心。在进入漂移之前,先减速