长江EV给行业带来:
首先,长江EV拥有多个纯电动汽车产品,涵盖了纯电动中巴、商务车、公交车、物流车和小型SUV等多个领域。这些产品的下线标志着“长江”这一品牌以全新的面貌重新回到人们的视野中。特别是在2016年的G20杭州峰会上,长江汽车210辆“奕胜”和“奕阁”纯电动商务车、中巴作为VIP接待和工作用车进入G20核心区,成为会议的一大亮点。
其次,长江汽车拥有全球首个太阳能光伏屋顶电动汽车智能工厂。该工厂按照德国工业4.0标准建设,配备了冲压、焊装、涂装、总装和电控五大国际先进工艺生产设施,是目前国内规模最大、自动化程度最高的纯电动汽车核心工厂。此外,工厂还安装了光伏发电系统,装机容量达到8.68MW,可以满足全年用电量的30%,实现了绿色生产。
长江汽车母公司五龙集团构建了集电动汽车、锂电池、储能技术及核心零部件研发生产的全产业链模式。集团拥有2个研发中心、2个锂电池生产工厂、2个整车生产基地、1个专注于电动汽车充放电系统与储能系统产品的研制与开发公司,以及1个专注于车联网技术的公司。这种全产业链模式为长江汽车打造完美纯电动汽车产品提供了坚实的基础。
2016年5月,长江汽车成为第二张纯电动新能源乘用车生产资质的获得者,标志着其产品不仅局限于商用车领域,还可以覆盖乘用车市场。长江纯电动汽车产品均采用正向研发,体现了系列化、模块化和通用化的设计理念,能够满足不同细分市场用户的需求。
此外,长江汽车还掌握着电池单体、电池PACK及BMS、轮边电机驱动桥、整车控制器等核心零部件的全部知识产权,并具备自行生产能力。董事长曹忠强调,长江汽车将坚持四项原则:
一是必须是自主品牌。
二是必须走全新正向开发的技术路线。
三是必须掌握全部核心零部件的知识产权。
四是实现产业化是唯一的出路和目标。
“长江EV”无论被定义为“行业黑马”还是“市场老兵”,只要脚踏实地搞技术,认认真真做产品,它一定能在新能源汽车市场竞争中找到永续经营、基业长青的DNA。
深圳绿车牌的分类可以帮助车主识别混合动力汽车和纯电动汽车。这些绿色车牌代表了环保节能的理念,但是,如何区分这两种汽车呢? 首先,混合动力汽车和纯电动汽车的车牌都是绿色的,但它们的编号方式有所不同。混合动力汽车的车牌号前三位通常是粤BF,而纯
奔驰品牌下的汽车根据尺寸与定位,被细分为多个等级。紧凑型汽车阵营包括奔驰A级、B级和CLA级,中型汽车则以C级为代表。再往上,E级与CLS级被归为中大型汽车,而S级则稳坐大型豪华汽车的宝座。在SUV市场,奔驰也布局全面,GLA与GLB定位为
新能源汽车在快速发展的同时,活性炭作为一种环保材料,在其中扮演着重要角色。汽车制造商逐渐将活性炭应用于排放控制和电池保护领域,为车辆提供更清洁、更安全的运行环境。 活性炭以其强大的吸附能力,能够有效净化空气中的有害气体和颗粒物。在新能源汽车