汽车ABS故障灯亮了怎么办

当防抱控制系统警示灯持续点亮时，或感觉防抱控制系统工作不正常时，应及时对系统进行故障诊断和排除。

当防抱控制系统警示灯亮起时，通常有几种可能的原因：

1. 当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。这种情况下，应该重点检查轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。

2. 当车速大于40km/h时，转速信号超出公差值。此时需要检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及是否受灰尘或杂质污染。

3. 传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。检查车轮轴承间隙是否过大以及传感器本身是否存在故障。

行车过程中，如果ABS故障灯亮起，可能表明系统存在故障。如果仅是ABS警报灯亮起，表示ABS系统中存在故障，但车辆仍可依靠常规制动系统制动。应尽快请专业人员进行检修。如果ABS警报灯和制动系统警报灯同时亮起，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。此时应立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“min”标记，则不可继续行驶，须请专业人员检修。

ABS灯亮故障诊断与排除的一般步骤：

1. 确认故障情况和故障症状。

2. 对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泻漏、导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象。

3. 读解故障代码，既可以用解码器直接读解，也可以通过警示灯读取故障代码后，再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况。

4. 根据读解的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因。

5. 故障排除。

6. 清除故障代码。

7. 检查警示灯是否仍然持续点亮，如果警示灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障已经排除，而故障代码未被清除；警示灯不再点亮后，进行路试，确认系统是否恢复工作。

在故障诊断和维修过程中，应当注意，不仅不同型号的汽车所装备的防抱系统可能不同，而且即使是同一型号的汽车，由于生产年份不同其装备的防抱控制系统也可能不同。

防抱控制系统的故障大多是由于系统内的接线插头松脱或接触不良、导线断路或短路、电磁阀线圈断路或短路、电动泵电路断路或短路、车轮转速传感器电磁线断路或短路、继电器内部断路或短路，以及制动开关、液位开关和压力开关等不能正常工作引起的。另外，蓄电池电压过低、车轮转速传感器与齿圈之间的间隙过大或受到泥污沾染、储液室液位过低等也会影响系统的正常工作。

如果发现ABS故障灯反复亮起然后又无缘无故的灭掉，那可能是传感器接口部位进水。这种情况下，不要急于去更换传感器，可以先去4S店检测，他们有仪器可以检测到故障原因，找准哪个传感器故障后先别换，然后自己动手清理下里面的污物，把接口密封拧紧，说不定就好了。那个传感器很坚强，一般不会坏掉。

ABS报警灯点亮后怎么办？ABS报警灯点亮与很多因素有关，如ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动。此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。车速传感器损坏后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器。此外，由于ABS线路之间连接松动、ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。

ABS报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是ABS防抱死这个功能将会失去作用。建议车辆及时到店里检修，以免影响行驶安全，在去4S店维修前尽量避免高速行驶，避免急刹车。