电动车电池充不进电了，能激活吗？3个方法试试

一般在3-4个月内，“救回来”的问题基本不大，这里介绍三个技巧可以完美解决：

首先，电动车电池由于自放电的特性，即便电池已经充满电，存放3个月以上也会出现严重亏电的情况。这时，电池连接充电器时可能会一直显示绿灯，表明电池已经无法充电。不过，这并不意味着电池已经报废，我们可以通过使用万用表，连接电池的两极，对每一只电池逐一进行电压测量。如果每只电池都有电压，说明电池还有激活的可能性。

接下来，我们可以通过以下方法来激活电池。首先，将旧的电池组串联起来，电池的正负极用充电线连接起来，再准备一组电量充足的电池，将它与饿死的铅酸电池连接好，放置8-10小时。此时，原先的饿死的铅酸电池就可以被成功激活了。原理是，串联的电池，只要不坏，电流就会从电压高的地方流向电压低的地方，相当于把新电池的电量“灌到了”饿死的电池里，进而成功激活。

另一种方法是，如果你的电池是48V的，已经饿死了，发现充电时不跳红灯。这时候可以考虑借一个60V的充电器，将其连接上去，然后用电源充电几分钟，如果不是亏电特别严重且四只电池都有电压的情况下，那么1-3分钟就可以成功激活。然后再插48V充电器，发现又能亮了！这个方法听起来有点不可思议，但确实有效。

最后，如果会拆电池，也可以尝试放电激活。把电源线接好，然后打开大灯，如果大灯是微亮的，说明电池还是好的，可以等待2-3分钟，关掉大灯再看看是否会跳红灯。如果还是无法激活，只能借用高压充电器来激活了。

值得注意的是，以上方法适用于新买的电动车电池，如果是已经用了多年的老电池，由于电池内部的极板、硫酸等介质已经完全损耗，那么就不存在激活的可能性了，只能考虑更换一组新电池。

总的来说，电动车电池“饿死”了，只要采取适当的激活方法，大多数情况下都可以完美解决。希望这些技巧可以帮助到各位电动车车主！