花35万买了全新路虎极光L，家人反对后，500km试驾感受如何？

现在，我已经开了500公里，有一些真实的感受想要分享给大家：

首先，让我感到意外的是油耗表现。虽然这辆车尺寸不大，但整备质量居然超过2吨，让我非常担心市区行驶的油耗。然而，经过简单的测算，市区行驶的油耗竟然只有12L左右，这还是在磨合期的表现。预计在之后的上下班通勤中，油耗能控制在11L左右。可见，48V轻混系统虽然有些人不喜欢，但在当前排放法规下还是有帮助的。此外，2.0T发动机提供了249马力和365牛·米的强劲动力，满足了我对动力的需求。

其次，是外观设计。作为最便宜的揽胜系列，极光L的气场依旧强大。蚌式引擎盖、全LED大灯、家族式中网，以及超过1米9的车身宽度，让它与揽胜、揽运、揽胜星脉等车型有着相似的气质。与30多万元的XC60和XT5相比，极光L的气场更为突出。车身高度虽然可能被懂车的人发现，但整体设计还是非常吸引人的。

再者，是空间表现。极光L加长了160mm的轴距，使得后排空间有了质的飞跃。同事和朋友坐进后排后，第一句话基本都是“太宽敞了吧！”带娃的时候，父母在后排也能轻松应对，与之前的XC60和X3相比，极光L的后排空间更为宽敞。腿部空间基本可以留出3拳，即使跷二郎腿也毫无压力。此外，极光L的后排座椅坐垫长而厚，承托力出色，左右靠背还能电动调节，舒适度非常高。

接下来是内饰和隔音效果。极光L的车重超过2吨，用料非常不错。中控台和车辆四周都用皮革和软质材料包裹，软质材料上还有立体的菱形纹路，加上钢琴烤漆和镀铬条的精致点缀，内饰用料确实无可挑剔。电子挡把采用精致的铝制材料，拨动起来的质感堪比宝马M系列。首发版的石榴红内饰更是提升了内饰的高级感，可以说极光L的内饰既兼顾了面子，又有了里子。

配置方面，首发版除了基本配置外，还配备了10.2英寸全触控空调液晶屏、Meridian英国之宝音响和流媒体后视镜。这些配置凸显了极光L的高级感，虽然价格稍高，但确实物有所值。

然而，这辆车也有一些不足之处。首先是后排头部空间较小，头枕偏硬偏细，没有包裹性。对于身高1.7米的人来说，头部空间只剩下2指左右。此外，后备箱空间受到车顶下溜造型的影响，高度只有70cm左右，难以容纳28英寸的行李箱。中控电子挡把区域附近没有储物盒，只设置了两个水杯槽，使用起来不太方便。选装包方面，虽然可以选择加装，但需要等待很长时间。

总的来说，车无完车，极光L虽然有不足之处，但其豪华感和驾驶体验还是非常出色的。30万元左右的价格，就能拥有这样一款二线豪华品牌的SUV，非常值得考虑。大家觉得30多万买这车有面子吗？