摩托车机油加多了会怎样反应

当摩托车的机油加多了，会引发多种不良反应，这些反应不仅影响摩托车的性能，还可能带来安全隐患：

首先机油加多会造成串油和曲轴箱压力增大，曲轴箱有通气管，如果机油加多了，会导致曲轴箱内的压力增大，从而增加油封漏油的风险。此外，曲轴箱压力过高还会影响散热效果，增加曲轴的阻力，从而增加油耗。

其次，机油加多还可能导致渗漏机油。摩托车的机油加多了，会从油缝或通气管等处渗漏机油，严重时甚至会窜入燃烧室，燃烧后会从排气管排出蓝烟，形成烧机油的假象。这不仅会影响摩托车的正常工作，还可能对环境造成污染。

另外，机油加多还会导致缸的磨损和动力下降。当发动机内部的机油过多时，发动机内部的机油流通阻力增大，内部气体压力升高，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力。活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸的磨损，进而导致动力下降。

此外，机油加多还会影响进气和燃烧。机油加多了，空气管和化油器空气口排不出来，发动机通气管连接的空滤器可能会跑到空气滤里边，导致进气不足影响燃烧，从而影响动力和油耗。

最后，机油加多还会导致火花塞积碳。摩托车的机油加多了，会冲进燃烧室，造成火花塞积碳，摩托车怠速时容易灭火。同时，机油加多还会使发动机温度升高，导致机舱内压力增大，行驶阻力增大，摩托车的动力下降，油耗增加。

为了预防上述问题，建议将发动机机油的注入量控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳。